A Nízkoemisné zóna zastaví znečisťujúce vozidlá cestujúce v oblasti a znižuje znečistenie. Nízkoemisných zón môže mať významný vplyv na znečistenie ovzdušia. Avšak, oni často nemajú problém vyriešiť sám. sú tiež potrebné ďalšie opatrenia.

 

Väčšina európskych miest má akčné plány kvality ovzdušia na zlepšenie kvality ovzdušia. Často zahŕňajú implementáciu a Nízkoemisné zóna, ako jedno z najúčinnejších opatrení. Čo zahŕňa akčný plán kvality ovzdušia bude závisieť od najvýznamnejších zdrojov znečistenia v meste a od spôsobu ich zníženia. Akčný plán mesta spolupracuje s vnútroštátnymi, regionálnymi a európskymi opatreniami.

Opatrenia týkajúce sa znečistenia sa uskutočňujú na príslušnej úrovni, miestnej, regionálnej, národnej, európskej a celosvetovej. 

Miestne opatrenia pre cestnú premávku

Miestne opatrenia pre iné zdroje znečistenia

Opatrenia často prijaté na národnej alebo regionálnej úrovni

Európske a medzinárodné opatrenia

Príklady miestnych opatrení pre cestné vozidlá:

• Opatrenia na zníženie objemu dopravy. A opatrenia na zlepšenie ostatných možností cestovania. Patria medzi ne dobré a čisté verejné dopravné prostriedky, zariadenia s dobrým cyklom, schémy zdieľania vozidiel s nízkymi emisiami alebo vhodné územné plánovanie.
• mestské mýto, Alebo prístupové pravidlá pre rôzne typy vozidiel alebo výlety znížiť množstvo dopravy. To tiež znamená, že tí, ktorí potrebujú cestovať motorovým vozidlom môže pohybovať lepšie.
• Stimuly pre čistejšie vozidlá. Napríklad znížená cestná daň, lacnejšie mýtoGranty na elektrických alebo hybridných vozidiel, lacnejšie alebo k dispozícii parkovisko.
• Vyhladenie plynulosť dopravy, napríklad synchronizáciu semaforov
• Zníženie rýchlostné limity na cestách rýchlejšie. To môže zlepšiť pohyb dopravy, rovnako ako uistite sa, že vozidlá cestujú na čistejšie a efektívnejšie rýchlosťou
• Podpora veľmi čistých vozidiel. Vozidlá s nulovými emisiami (na ceste), elektrickými, vodíkovými a zásuvnými hybridnými vozidlami. Alebo vozidlá s najnovšími vozidlami, alebo filtre pevných častíc.
• Informačné kampane o vypnutí motora počas zastavenia - bez voľnobehu - alebo všeobecných informačných kampaní o úrovni kvality ovzdušia.

Príklady miestnych opatrení pre iné zdroje ako cestné vozidlá:

• Emisie kontrola tovární a elektrární
• Kontroly na staveniskách. Napríklad zníženie demolačné prach, používali čistejšie pohonné hmoty, novších vozidiel a montáž zariadenia, ako filtre pevných častíc o stavebných strojoch dieselové
• Zlepšenie energetickej účinnosti. Menej paliva spálil = menej emisií
• Kontroly používania uhlie, olej alebo spaľovanie dreva
• Podpora čistejších vykurovacie systémy s grantového financovania a / alebo vyžadujúce vykurovacie systémy spĺňať minimálne štandardy.
• Čistejšie služobné vozidlá na letiskách
• Elektrifikované železničné trate, čistejšie vlakové motory a čistejšie dieselové palivo pre vlaky

Niektoré opatrenia sú špecifické pre niektoré oblasti. Napríklad v Škandinávii sú zimné pneumatiky s hrotmi používané v zime, sú osobitný problém, pretože oni vytvárajú veľa ďalších prachu z povrchu vozovky. Zvláštne opatrenia sú preto prijaté k tomuto výlisky zimné pneumatiky.

Medzi príklady opatrení, ktoré sa často prijímajú na vnútroštátnej alebo regionálnej úrovni, patria:

• Finančná pomoc (dotácie alebo daňové stimuly) pre čistejších vozidiel. Napríklad v mnohých krajinách, efektívne čistejšie vozidlá majú lacnejšie ako cestná daň neefektívnych vozidiel špinavšie
• Právny rámec pre povolenie alebo vyžadujú akciu na úrovni mesta
• Finančné prostriedky na verejnú dopravu

Európska únia hrá zásadnú úlohu pri znižovaní znečistenia ovzdušia, a to prostredníctvom napr vozidlo Normy Euro, Čistejšie cestné, off-roadové alebo lodné palivá, letecká politika alebo nastavenie Normy EÚ pre kvalitu ovzdušia na ochranu zdravia.

Opatrenia, ktoré je potrebné prijať na medzinárodnej úrovni, zahŕňajú opatrenia týkajúce sa prepravy a lietadiel. Napríklad boli prijaté dohody na obmedzenie obsahu síry v lodných palivách, a to ako vo všeobecnosti, tak aj v určitých plavebných oblastiach. Prebiehajú ďalšie diskusie o námornej doprave a znižovaní emisií z lietadiel. Tieto dohody často trvajú dlhšie, pretože je potrebné, aby sa na nich dohodli väčší počet rôznych krajín.