Izrael má nízkoemisných zón v Jeruzaleme a v Haife, ktoré vyžadujú minimálnu normu Euro 4 pre dieselové vozidlá. Vozidlá, ktoré nespĺňajú normu, môžu byť vybavené filtrom pevných častíc, ktorý im umožní cirkuláciu.

Holandsko má národný rámec nízkoemisných zón, ktoré sa nazývajú „milieuzone“. Nízkoemisné zóny platia vždy len pre dieselové vozidlá. Vozidlá používajúce iné palivá majú vždy povolený vjazd.

Prístup je regulovaný na základe normy Euro pre ľahké úžitkové vozidlá na jednej strane a ťažké úžitkové vozidlá a/alebo autokary na strane druhej. Nevyžadujú sa žiadne nálepky ani registrácia. Dodržiavanie pravidiel zabezpečujú kamery a špeciálni úradníci presadzovania práva.

Autá a dodávky

LEZ pre ľahké dieselové autá a dodávky môžu mať dva štandardy: „žltý“ alebo „zelený“. 

Žltá zóna
V súčasnosti neexistujú žiadne mestá so „žltou“ zónou. Dopravná značka v žltej zóne by zobrazovala osobné auto a dodávku, za ktorými by nasledoval žltý kruh s trojkou. To by znamenalo, že do zóny by mali povolený vjazd len ľahké úžitkové vozidlá s naftovým motorom spĺňajúce normu Euro 3 a vyššiu.

Zelená zóna
V súčasnej dobe, Amsterdam, Arnhem, Haag, Maastricht, Utrecht a Eindhoven (od roku 2025) majú „zelené“ LEZ pre ľahké naftové vozidlá. Na dopravnej značke je osobné auto a dodávka, za ktorými nasleduje zelený kruh so 4kou. To znamená, že do zóny môžu vstúpiť len ľahké vozidlá s naftovým motorom, ktoré spĺňajú normu Euro 4 a vyššiu.

Ťažké úžitkové vozidlá a osobné vozne

Štrnásť miest má „zelené“ nízkoemisné zóny, ktoré platia pre nákladné autá, vrátane Utrechtu, Amsterdamu a Arnhemu. Dopravná značka zobrazuje nákladné auto, za ktorým nasleduje zelený kruh so 4-kou. To znamená, že do zóny môžu vstúpiť ťažké naftové vozidlá, ktoré spĺňajú normu Euro 4/IV a vyššie. Výnimkou je nízkoemisná zóna pre kamióny v prístave Rotterdam. Toto má prísnejšiu normu: Euro 6/VI a iné dopravné značky.

V súčasnosti má zelenú zónu pre autobusy iba Amsterdam. To znamená, že do zóny môžu vstúpiť len dieselové vozne, ktoré spĺňajú normu Euro 4/IV a vyššie. 

Holandsko má tiež Predpisy prístupov ako sú zóny bez áut v rôznych mestách a zákaz tranzitu. 
Mnoho holandských provincií a obcí sa pripojilo k amsterdamskému regionálnemu regiónu Zóna s nulovými emisiami Logistika.

Nórsko má štátnu príslušnosť Systém cestného mýta s nízkoemisným aspektom, ktorý funguje tak na diaľniciach, ako aj vo viacerých mestách. 

Niektoré nórske mestá majú a nízkoemisné zóna, kde sú náklady na cestné mýto vyššie pre viac znečisťujúce vozidlá. Tieto mestá majú nižšie uvedenú schému zelených LEZ, ale informácie možno nájsť pod schémou mýta pre príslušné mesto.

Predstavilo sa aj množstvo nórskych miest Núdzové schémy v čase vysokého znečistenia ovzdušia.

Jedno mesto má a Zóna s nulovými emisiami na mieste: Oslo.
Bergen, Oslo a Trondheim majú tiež a Nabíjanie pneumatík s hrotmi.

Malta má Systém mestského mýta v hlavnom meste Valetta.