Európska únia a komisia pôsobí v troch oblastiach týkajúcich sa mestskej nariadenie Access, v Kvalita ovzdušia, transport a Zmena podnebia.

Kvalita ovzdušia

EÚ má dve hlavné úlohy, pokiaľ ide o kvalitu ovzdušia. Po prvé nastavenie normy kvality ovzdušia, na základe odporúčaní Svetovej zdravotníckej organizácie (WHO). Druhým je dohodnúť sa na celoeurópskych zníženiach emisií, ktoré by bolo ťažké dosiahnuť na vnútroštátnej úrovni – ako napríklad nižšie uvedené.

Opatrenia vykonané v Európskej úniiEU) Patrí:

  - Špecifické normy kvality ovzdušia na zdravie na báze ktoré majú byť splnené, čo povedie k akcii na všetkých úrovniach
  - Čistšie palivá pre vozidlá a vnútrozemskú lodnú dopravu, ktoré umožňujú vývoj a prevádzku čistejších motorov
  - Normy, ktoré musia nové vozidlá spĺňať, ktoré sa stávajú prísnejšími v každom roku 4-6.Normy Euro"
  - Predpisy pre veľké priemyselné závody, najmä elektrárne
  - Limity celkového množstva emisií, ktoré môže každá krajina emitovať, známe ako smernica o národných emisných stropoch (NECD)i.


EÚ a LEZs
Európska komisia považuje LEZ za užitočný nástroj na zlepšenie kvality ovzdušia. Za určitých okolností je Európska komisia pripravená poskytnúť krajinám predĺženie k dátumu, do ktorého majú splniť ciele kvality ovzdušia, ale iba ak podniknú všetky kroky, ktoré môžu primerane uskutočniť - vrátane implementácie LEZ.
Mesta a ministerstva v rámci sústavy tiež pocit, že je úloha EÚ otvoriť registrácia vozidiel do iných členských štátov, aby sa výkon cudzích vozidiel jednoduchšie a viac formálne cez procesy EÚ.

GR pre životné prostredie Európskej komisie tiež mal navrhnúť dobrovoľné usmernenia k LEZs, A Plné znenie správy, ktorá sprevádza pokyny, Jedná sa o verejný dokument, ale to má ešte ako žiadny oficiálny status, okrem správy konzultantov. V prípade, že EÚ je, aby tento dokument dopredu ako oficiálny dokument EÚ, by najprv prejsť neformálnu konzultáciu. CLARS Network bude jedna z metód konzultácie. Ste Ak Európsky orgán verejnej moci, zaregistrujte sa prosím http://www.urbanaccessregulations.eu/public-authorities s nami, aby zabezpečili, že sú zapojené do tejto neformálnej konzultácie, ak sa to stane.

transport

Otázky a výzvy súvisiace s touto vyžadovať akciu na európskej alebo dokonca medzinárodnej úrovni; žiadna národná vláda je riešiť úspešne sám.

Cieľom Komisie je podporovať mobilitu, ktorý je účinný, bezpečný a šetrný k životnému prostrediu, a vytvoriť podmienky pre konkurencieschopný priemysel rast generovanie a zamestnanosť.

Generálne riaditeľstvo Európskej komisie pre mobilitu a dopravu pracuje na otázkach, ako je Čisté palivá a udržateľnej mobilityVrátane financovania tejto webovej stránky. V 2015-7 je DG MOVE pracujú na 6 nezáväzných usmernení pre mestskú poriadku vjazdu vozidiel, ktoré budú k dispozícii na tejto stránke, keď sú zverejnené.

Kľúčové ciele EÚ v oblasti dopravy od najnovších Biela kniha o doprave je:

 - znížiť na polovicu používanie „konvenčne poháňaných“ automobilov v mestskej doprave spoločnosťou 2030;
 - fáza „konvenčne poháňaných“ automobilov z miest 2050;
 - dosiahnuť CO2-Bezplatné Mestskej logistiky vo veľkých mestských centrách 2030.

Nariadenia o mestskom prístupe zohrávajú kľúčovú úlohu pri poskytovaní týchto služieb.

GR MOVE tiež uverejnilo Nezáväzné usmernenia k nariadeniam o prístupe k vozidlám v meste

Zmena podnebia

Doprava produkuje oxid uhličitý, takže znižovanie emisií z dopravy prostredníctvom prístupových predpisov, napríklad spoplatňovania mestských ciest, je dôležité pre zmenu klímy. Viac podrobností o ich politikách v oblasti zmeny klímy nájdete na stránke Európskej komisie o zmene klímy.

Miláno
Paríž
Brusel
Amsterdam
Objednajte si newsletter
Odoberať novinky