Európska únia a komisia pôsobí v troch oblastiach týkajúcich sa mestskej nariadenie Access, v Kvalita ovzdušia, transport a Zmena podnebia.

Kvalita ovzdušia

EÚ má dve hlavné úlohy, pokiaľ ide o kvalitu ovzdušia. Po prvé nastavenie normy kvality ovzdušiaNa základe odporúčaní Svetovej zdravotníckej organizácie odsWHO). Druhá je dohodnúť sa v rámci celej EÚ zníženie emisií, ktoré by bolo ťažké urobiť na národnej úrovni - napríklad tých, ktoré sú nižšie.

Opatrenia vykonané v Európskej úniiEU) Patrí:

- Špecifické normy kvality ovzdušia na zdravie na báze ktoré majú byť splnené, čo povedie k akcii na všetkých úrovniach
- Čistšie palivá pre vozidlá a vnútrozemskú lodnú dopravu, ktoré umožňujú vývoj a prevádzku čistejších motorov
- Normy, ktoré musia nové vozidlá spĺňať, ktoré sa stávajú prísnejšími v každom roku 4-6.Normy Euro"
- Predpisy pre veľké priemyselné závody, najmä elektrárne
- Limity celkového množstva emisií, ktoré môže každá krajina emitovať, známe ako smernica o národných emisných stropoch (NECD)i.


EÚ a LEZs
Európska komisia považuje LEZ za užitočný nástroj na zlepšenie kvality ovzdušia. Za určitých okolností je Európska komisia pripravená poskytnúť krajinám predĺženie k dátumu, do ktorého majú splniť ciele kvality ovzdušia, ale iba ak podniknú všetky kroky, ktoré môžu primerane uskutočniť - vrátane implementácie LEZ.
Mesta a ministerstva v rámci sústavy tiež pocit, že je úloha EÚ otvoriť registrácia vozidiel do iných členských štátov, aby sa výkon cudzích vozidiel jednoduchšie a viac formálne cez procesy EÚ.

GR pre životné prostredie Európskej komisie tiež mal navrhnúť dobrovoľné usmernenia k LEZs, A Plné znenie správy, ktorá sprevádza pokyny, Jedná sa o verejný dokument, ale to má ešte ako žiadny oficiálny status, okrem správy konzultantov. V prípade, že EÚ je, aby tento dokument dopredu ako oficiálny dokument EÚ, by najprv prejsť neformálnu konzultáciu. CLARS Network bude jedna z metód konzultácie. Ste Ak Európsky orgán verejnej moci, zaregistrujte sa prosím http://www.urbanaccessregulations.eu/public-authorities s nami, aby zabezpečili, že sú zapojené do tejto neformálnej konzultácie, ak sa to stane.

transport

Otázky a výzvy súvisiace s touto vyžadovať akciu na európskej alebo dokonca medzinárodnej úrovni; žiadna národná vláda je riešiť úspešne sám.

Cieľom Komisie je podporovať mobilitu, ktorý je účinný, bezpečný a šetrný k životnému prostrediu, a vytvoriť podmienky pre konkurencieschopný priemysel rast generovanie a zamestnanosť.

و Generálne riaditeľstvo Európskej komisie pre mobilitu a dopravu pracuje na otázkach, ako je Čisté palivá a udržateľnej mobilityVrátane financovania tejto webovej stránky. V 2015-7 je DG MOVE pracujú na 6 nezáväzných usmernení pre mestskú poriadku vjazdu vozidiel, ktoré budú k dispozícii na tejto stránke, keď sú zverejnené.

Kľúčové ciele EÚ v oblasti dopravy od najnovších Biela kniha o doprave je:

- znížiť na polovicu používanie „konvenčne poháňaných“ automobilov v mestskej doprave spoločnosťou 2030;
- fáza „konvenčne poháňaných“ automobilov z miest 2050;
- dosiahnuť CO2-Bezplatné Mestskej logistiky vo veľkých mestských centrách 2030.

Nariadenia o mestskom prístupe zohrávajú kľúčovú úlohu pri poskytovaní týchto služieb.

GR MOVE tiež uverejnilo Nezáväzné usmernenia k nariadeniam o prístupe k vozidlám v meste.

Zmena podnebia

Doprava produkuje oxid uhličitý, takže znižovanie emisií z dopravy prostredníctvom nariadení o prístupe, napr. Pozri Európska komisia Zmena klímy stránku Pre viac informácií o svojich politík v oblasti zmeny klímy.

Londýn
Paríž
Antverpy
Amsterdam
Objednajte si newsletter
Portál vyvinutý s podporou