Čo sú nariadenia o prístupe k mestským vozidlám (UVAR)?

Ide o pravidlá pre vstup do miest. Môžu byť tiež vnímané ako nariadenia, obmedzenia alebo zákazy. Vykonávajú sa na zlepšenie mesta alebo mesta viacerými spôsobmi, pozri „Prečo nariadenia o prístupe k mestám").

Existujú tri hlavné typy systémov, s emisiami, nákladmi alebo inými (pozri naše prehľad strana). Existujú aj kombinované systémy, napríklad tam, kde vozidlá musia platiť aj spĺňať emisné normy; alebo povolenia sa uvádzajú len vtedy, ak sú splnené emisné normy.

Nemecký Umweltzone Prihlásiť Miláno oblasť C podpísať Telepass Ulica talianskeho ZTL Zona Traffico Limitato

Aký typ nariadení o prístupe k mestským vozidlám existuje?

Nižšie nájdete hlavné druhy schémy:

  • Zóny s nízkymi emisiami (LEZ)
    • Väčšina z nich je založená na plochách; niektoré sú špecifické ulice, príležitostne diaľnice
    • Môže byť Samolepka, Kamera, alebo niekedy manuálne bez Nálepky
    • Môže ovplyvniť rôzne typy vozidiel, niekedy typy ciest (napr. Dodávka)

  • Schémy mestského mýta / poplatky za preťaženie (CS)
    • Zvyčajne sa jedná o oblasť, ale niektoré jednotlivé ulice / mosty alebo bodové
    • Kamera si vynútila, kde je potrebné zaplatiť vopred (niekedy až do konca dňa), online, telefonicky alebo niekedy transpondérom alebo platobnou budkou pri vstupe do cesty / mosta

  • Schémy núdzového znečistenia ovzdušia
    • Pokrýva určitú oblasť, celú obec alebo región
    • Buď na predpokladané znečistenie ovzdušia, alebo po určitom počte dní s vysokým znečistením
    • Požadované opatrenia môžu zahŕňať obmedzenia rýchlosti, emisné normy, zákazy vozidiel

  • Zóny s nulovými emisiami (ZEZ) rastú v počte
    • Vyžadujú sa vozidlá s elektrickými alebo vodíkovými vozidlami, ako aj s cyklami a nožičkami. Niektoré umožňujú pripojenie hybridných vozidiel. Niektoré ZEZ môžu byť bez pešej dopravy alebo väčšie plochy pre chodcov / cyklistov

  • Iné prístupové predpisy môže byť mnoho a rôznorodé
    • Obmedzené dopravné zóny, kde sú povolené len určité vozidlá, ktoré často vyžadujú povolenie
    • Prostredníctvom zákazov premávky, často pre ťažké vozidlá
    • Obmedzenia pre vozidlá určitých hmotností, typov vozidiel alebo ciest
    • Požiadavky na konkrétne vozidlá (napr. Bezpečnostné spätné zrkadlá) \ t
    • Okná času prístupu / doručenia (niekedy s požiadavkami na povolenie)
    • Schémy koordinovaného parkovania a zóny pre chodcov (vo všeobecnosti nie sú na webovej stránke urbanaccessregulations.eu, hoci niektoré z nich sú väčšie)
    • „Superbloky“, kde sa prevádzka, a najmä prostredníctvom dopravy, znižujú vstupom do povolení a jednosmernými systémami

  • Kombinované schémy sa zvyšujú
    • Napríklad schémy kombinujúce emisné požiadavky s požiadavkami na povolenie, náklady na parkovanie / povolenie, okienka dodávok, mýto,….
  • Menšie predpisy / obmedzenia sú početné
    • Mnohé malé mestá majú prostredníctvom zákazov premávky, mestských (nákupno-historických) centier peších zón, jednotlivých ulíc, ktoré nemajú / nemôžu prevážať určité vozidlá, dopravne upokojené oblasti ako „domáce zóny“ alebo ulice 20 kph. Mnohé z týchto obmedzení sa oznamujú len dopravnou značkou, ktorú treba dodržiavať.
    • Čoraz častejšie miestne predpisy, ako napríklad „školské ulice“, kde je ulica alebo časť ulice mimo školy (alebo inej citlivej oblasti), ktorá je počas začiatku a konca školského dňa vyhradená pre chodcov / cyklistov a väčšina automobilovej dopravy je zakázaná.

Pre viac informácií o rôznych hlavných typoch nájdete na našich stránkach na pozadí:

Zóny s nízkymi emisiami v Európe logo urbanaccessregulations.eunízkoemisných zón

Poplatky za preťaženie a mestské cestné mýto v Európe logo urbanaccessregulations.euSchémy mestského mýta / poplatky za preťaženie (CS)

Nariadenia o prístupe k mestám v Európe logo urbanaccessregulations.euIné prístupové predpisy

Núdzové schémy znečistenia ovzdušia logo urbanaccesessregulations.euSchémy núdzového znečistenia ovzdušia

Zero Emission Zones logo urbanaccesessregulations.euZóny s nulovými emisiami

Úplné informácie o každom meste sú uvedené na našich stránkach. Môžete ich nájsť prostredníctvom vyhľadávanie na väčšine stránoksa Schémy podľa krajín stránky alebo Naša mapa.

Ak plánujete výlet alebo prehliadku Európy, nášho plánovač trás môžu pomôcť identifikovať, ktoré mestá majú nariadenia o prístupe k mestám.

Vplyvy UVAR

Existuje veľké prekrývanie sa s druhmi vplyvov, ktoré majú rôzne UVAR. Tie, ktoré sú zamerané na riešenie problémov dopravných zápch, ako sú cestné mýto, zóny s obmedzenou premávkou, systémy povolení, kontrolované parkovanie, môžu mať tiež pozitívny vplyv na všetky otázky, na ktoré by sa mohli chcieť použiť UVAR, napríklad:

  • Zlepšenie kvality ovzdušia
  • Zníženie dopravných zápch
  • Ochrana mestskej krajiny (historické mestské centrá) \ t
  • Zmiernenie zmeny klímy
  • Kvalita života
  • Zmiernenie hluku
  • bezpečnosť cestnej premávky
  • Zvyšovanie príjmov

Zníženie premávky, a tým aj hluk a hustá prevádzka s preťažením spôsobeným zastavením dopravy, budú mať pozitívny prínos aj pre mnohé ďalšie aspekty.
Väčšina „štandardných“ nízkoemisných zón môže mať vplyv najmä na kvalitu ovzdušia, pretože vozidlá sa vymieňajú, skôr ako sa mení režim jazdy. Kombinované zóny s nízkymi emisiami môžu mať širšie účinky a zóny s nulovými emisiami môžu tiež ovplyvniť aspekty hluku a klímy.

Ďalšie informácie o rôznych vplyvoch rôznych schém nájdete na stránkach s dopadmi pre doménu nízkoemisných zón, mestské cestné mýto a predpisov o prístupe k iným mestským vozidlám.

Ak ste mesto alebo iný verejný orgán

Môžete sa pozrieť na našu Verejný orgán str.

Portál vyvinutý s podporou