Dopad dopravy a znečistenia v Corone je významný. Niektoré nariadenia o prístupe sa pozastavujú, zatiaľ čo iné sa pridávajú.

Doprava, a preto aj jej výsledné znečistenie, prakticky zmizla počas mnohých zablokovaní na celom svete a dramaticky sa zachytila ​​v osobitne znečistených oblastiach Európy. Čína a severné Taliansko (vonkajšie odkazy). Predpokladá sa, že toto zníženie znečistenia sa ušetrí veľké množstvo životov. 

Okrem toho sa zhromažďujú dôkazy o tom, že znečistenie dráždi vírus Corona prostredníctvom mnohých rôznych mechanizmov, vrátane oslabenia srdca a pľúc („obvyklý“ vplyv znečistenia ovzdušia), ako aj čo umožňuje vírusu zostať vo vzduchu dlhšie nebezpečné. 

Zmena klímy pravdepodobne spôsobí častejšie pandémie.

Niektoré nariadenia boli pozastavené, aby umožnili nevyhnutným pracovníkom prístup na takmer prázdne ulice. vidieť našu stránku správ pre podrobnosti o mnohých pozastavených. Keďže v Európe existuje viac ako 700 schém, neuvádzame zoznam všetkých schém, ktoré tu boli pozastavené.

Ostatné nariadenia na podporu cyklistiky, chôdze, sociálneho dištancovania a trávenia času vonku s „pop-cyklové trasy“, „stretávacie zóny“ so zvýšenou prioritou dopravyalebo širšie chodníky. Iné, ako napr Londýnske osnovy transformovať využívanie ciest, aby sa umožnil predpokladaný nárast aktívnej mobility v post-lockdownskom Londýne. Pozri niektoré príklady zozbierané úradom Stránka s opatreniami koróny webovej stránky Eltis.

Je pravdepodobné, že život, práca a cestovanie budú po Corone tiež vyzerať inak. Existujú náznaky, že ľudia budú využívať aktívnejšiu mobilitu, domácu kanceláriu, webové stretnutia a jazdia menej (Zdroje zahŕňajú: UK AA automobilový klub a Poradenstvo v oblasti verejnej dopravy vo Veľkej Británii). Predpisy o prístupe (UVAR) môžu mestám pomôcť pri uľahčovaní a poskytovaní väčšieho priestoru pre aktívnu mobilitu (napríklad chôdza a cyklistika).

Uvedené odkazy sú príklady niektorých odkazov. Za externé webové stránky sa nenesie žiadna zodpovednosť.